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從專用液壓機(jī)工作原理解析中了解其設(shè)備是怎么工作的

作者:銘澤小宋 來源:銘澤小宋 時(shí)間:2019-9-8 16:30:26 點(diǎn)擊次數(shù):2294

  專用液壓機(jī)液壓系統(tǒng)由油箱、過濾器、泵、安全閥、開式截止閥、節(jié)流閥、減壓閥、液壓缸和油管連接。這種液壓機(jī)的工作原理是液壓泵通過馬達(dá)旋轉(zhuǎn),由油箱抽吸驅(qū)動(dòng)。泵通過濾油器進(jìn)入泵,當(dāng)泵將油輸出到閥門把手的壓力管中時(shí),通過打開截止閥、節(jié)流閥,對于左腔進(jìn)入液壓缸閥,推動(dòng)活塞和表向右移動(dòng)。

液壓機(jī)

  一般情況下,專用液壓機(jī)中的氣缸油通過排放閥和返回管的右腔返回到罐體。如果閥門手柄向外轉(zhuǎn)換為一種狀態(tài),則油的壓力管將通過開、止閥、節(jié)流閥和閥門進(jìn)入氣缸的右腔,將活塞和工作臺(tái)推到左側(cè),油將通過返回線汽缸閥和返回管泄漏室向左。

  而當(dāng)液壓機(jī)中的節(jié)氣門開度較大時(shí),油進(jìn)入氣缸,表中的運(yùn)動(dòng)速度增大;當(dāng)節(jié)氣門關(guān)閉時(shí),工作臺(tái)中的運(yùn)動(dòng)速度降低。本表中的運(yùn)動(dòng)速度由節(jié)流閥調(diào)節(jié)。專業(yè)液壓機(jī)為了克服平臺(tái)運(yùn)動(dòng)過程中各種阻力的問題,液壓缸必須產(chǎn)生足夠大的推力,這是由液壓缸的油壓產(chǎn)生的。為了克服這種阻力,一個(gè)高的油壓缸和一個(gè)較低的壓力。進(jìn)入液壓缸由節(jié)流閥調(diào)節(jié),多余部分必須通過濺油泵輸出,然后返回油箱排,只有當(dāng)進(jìn)氣道壓力安全閥球閥的油壓等于或小于彈簧中安全閥的預(yù)緊力時(shí),才能進(jìn)入液壓油缸。

  在液壓機(jī)液壓系統(tǒng)中,泵出口的油壓是由減壓閥決定的,油缸中的油壓不是很大。如果打開的停止手柄向外轉(zhuǎn)換,液壓管將被打開的排氣閥停止,并通過回油管返回油箱,而不至于輸于氣缸去,然后儀表將將自動(dòng)停止。

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